Kabelių sandarikliai užtikrina sandarų kabelių įvedimą pro korpuso sieneles bei pertvaras ir apsaugo juos nuo įtempimo ar ištraukimo. Jie taip pat neleidžia kabeliams užlinkti ir užtikrina elektros įrangos apsaugą. Klientai gali rinktis iš plataus skirtingų konstrukcijų bei medžiagų asortimento. OBO gaminių asortimente rasite kabelių sandariklius su gaubtąja veržle, kūginius kabelių sandariklius, kitas jų modifikacijas bei suderinamus priedus. Visi OBO kabelių sandarikliai gali būti metaliniai arba plastikiniai.
Metaliniai kabelių sandarikliai su gaubtąja veržle: patikimos ir ilgaamžės srieginės jungtys
Darbui ypač sudėtingomis sąlygomis idealiai tinka itin tvirti žalvariniai V-TEC VM kabelių sandarikliai. Patikrinta V-TEC forma su gaubtąja veržle tvirtai ir saugiai užfiksuoja visus kabelius bei laidus. Naudojant atskirus sandarinimo žiedus ir unikalią OBO plokštelių technologiją, užtikrinama IP68 apsaugos klasė. Įtempimo mažinimas ir sandarumas tikrinami pagal DIN EN 62444 standartą. Universalius metrinius arba PG sriegius pritaikysite bet kurioje sistemoje. Optimalus sriegio žingsnis apsaugo nuo atsilaisvinimo net ir esant stipriai vibracijai.
Plastikiniai OBO kabelių sandarikliai su gaubtąja veržle
Patikimi plastikiniai V-TEC kabelių sandarikliai garantuoja greitą ir patogų montavimą paskirstymo dėžutėse ir korpusuose. Jie gaminami su metriniais arba PG sriegiais, todėl gali būti universaliai pritaikomi. Dėl integruoto sandarinimo apvado ir specialios OBO plokštelių technologijos užtikrinama IP68 apsaugos klasė. PVC kabelio jungties įtempimo mažinimas ir sandarumas buvo patikrinti pagal DIN EN 62444 standartą.
V-TEC VM serija pasižymi optimaliu sriegiu, garantuojančiu ilgalaikį atsparumą vibracijai. V-TEC VM L modelis turi prailgintą jungiamąjį sriegį (iki 33 mm) storoms korpusų sienelėms. Abu šie sprendimai yra universalūs – jie puikiai tinka tiek gyvenamųjų namų instaliacijai, tiek pramoniniams skirstomiesiems skydams. Jungiamieji elementai patikimai veikia temperatūros diapazone nuo -20 °C iki +65 °C.
Išardomas kabelių sandariklis V-TEC TB
Išardomas kabelių sandariklis V-TEC TB leidžia greitai ir nesudėtingai atlikti montavimo darbus. Tai – idealus sprendimas kabeliams su jau paruoštais antgaliais ar kištukams. Jis užtikrina patikimą sandarinimą ir IP67 apsaugos klasę. V-TEC TB yra nepakeičiamas atnaujinant instaliaciją arba naudojant kaip remontinį sandariklį: montavimą galima atlikti neišmontuojant jau nutiestų kabelių ir nestabdant gamybos proceso.
Žalvarinis kūginis kabelių sandarikliai
Šis tvirtas kabelio sandariklis, pasižymintis išmania varžtų tvirtinimo konstrukcija, atitinkantis C4 formą (DIN 46320) ir šešiakampe tarpine jungtimi, užtikrina patvarų ir patikimą montavimą. Metrinis jungiamasis sriegis pagal IEC 423 atitinka aukštus sandarumo reikalavimus. Be to, užtikrinama aukšta apsaugos klasė, naudojant jungiamojo sriegio sandarinimo žiedą – IP65, be sandarinimo žiedo – IP54.
Plastikinis OBO kūginis kabelių sandariklis
Standartinis kabelio sandariklis (A forma pagal DIN 4630) turi paprastą sandarinimo žiedą, pagamintą iš NR/SBR. Šis sandariklis turi metrinį jungiamąjį sriegį pagal IEC 423 standartą, tačiau galima užsisakyti ir versiją su tradiciniu PG sriegiu.
Dvigubi ir plokščiųjų kabelių sandarikliai
OBO gaminių asortimento dvigubi ir plokščiųjų kabelių sandarikliai gaminami su metriniu arba PG sriegiu. Variantas su metriniu sriegiu atitinka IP54 apsaugos klasę. Plokščiųjų kabelių sandarikliai atitinka IP31 apsaugos klasę ir juos galima įsigyti su PG jungiamuoju sriegiu pagal DIN 40430 arba metriniu sriegiu pagal IEC 432. Jie pasižymi tuo, kad plokščiojo kabelio įvado konstrukcija yra kaip užspaudžiamosios įvorės.
OBO remia variklių bandymo stendą tobulinančią „Formula Student“ komandą
„Formula Student“ – tai Badeno-Viurtembergo dualinio universiteto Štutgarte studentų organizacija, kurią sudaro apie 120 ekonomikos, technologijų ir socialinių mokslų fakultetų studentų. Nuo pat 2009 m. ši „Formula Student“ komanda kasmet suprojektuoja ir sukonstruoja po naują lenktyninį bolidą. Pirmieji modeliai iki 2011 metų turėjo vidaus degimo variklius, o vėliau komanda sėkmingai pradėjo naudoti elektros variklius.